PCB automotriz de 3 capas
$34.90
Una PCB de automoción de 3 capas es una placa asimétrica en aplicaciones de automoción con 3 capas conductoras y blindaje EMI básico y disipación térmica. Es una alternativa económica a las placas de circuito impreso de 4 capas para sistemas de automoción sencillos como controles de limpiaparabrisas, cierres de puertas y CAN de baja velocidad.
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Número de capas | 3L |
Material base | FR4 |
Espesor de la placa (mm) | 1.6mm |
Tamaño máximo de la placa (mm) | 570 × 850 mm |
Tolerancia del tamaño de la PCB | ±0,2 mm |
Tamaño mínimo del orificio | 0,15 mm |
Ancho mínimo de pista | 4 mil |
Espesor de cobre | 1 onza |
Acabado superficial | ENIG |
Certificaciones | UL, RoHS, ISO y REACH |

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Preguntas y respuestas
1. ¿Admite MOKOPCB la producción de lotes pequeños?
Sí, apoyamos la producción de lotes pequeños y prototipos para que pueda examinar nuestra calidad y compatibilidad de PCB.
2. ¿Cuál es el tamaño máximo de placa que se puede fabricar para una PCB de 3 capas?
570*850 mm es el mayor tamaño que podemos fabricar para una placa de circuito impreso de automoción de 3 capas.
3. ¿Es posible controlar la impedancia en una placa de circuito impreso de 3 capas?
Sí, es limitado pero factible para señales de un solo extremo en la placa de 3 capas.
4. ¿Por qué es importante tener el circuito impreso de automoción en el coche?
Las placas de circuito impreso para automoción son la base de casi todos los componentes electrónicos de los vehículos. Desde la unidad de control del motor y los sistemas de seguridad hasta la navegación y la iluminación, las placas de circuito impreso proporcionan una conectividad eléctrica y una integridad de señal fiables. El funcionamiento eficaz y seguro de los sistemas de automoción depende de las placas de circuito impreso.
5. ¿Cuántos tipos de PCB de automoción hay en un coche? 5. ¿Cuántas placas de circuito impreso tiene aproximadamente un automóvil?
Los tipos generales incluyen PCB de una cara, de dos caras, multicapa, rígidos, flexibles y rígido-flexibles, y normalmente hay entre 30 y 200 PCB en un coche, dependiendo de la complejidad y el número de componentes electrónicos.
6. ¿Por qué es infrecuente el PCB de 3 capas en los PCB de automoción?
Las placas de circuito impreso asimétricas de 3 capas son propensas al alabeo, la distribución desigual de tensiones y el desequilibrio de señales, sobre todo en ciclos térmicos. Sin embargo, los diseños de capas uniformes como 2, 4, 6 capas están optimizados con mayor estabilidad mecánica y rendimiento eléctrico.
Un circuito impreso de automoción de 3 capas incluye 3 capas de cobre conductoras separadas por material dieléctrico. Una capa puede ser el plano de tierra sólido, y las otras dos capas son de cobre para gestionar el enrutamiento de la señal y la distribución de energía. Los PCB de 3 capas suelen diseñarse a medida debido a su rareza. Aunque los PCB de 3 capas se utilizan muy poco en automoción, tienen sus ventajas. La placa de circuito impreso de 3 capas desempeña un papel especial en los espacios reducidos o en los casos en los que no se necesitan 4 capas pero una placa de 2 capas no es suficiente.7. ¿Cuál es la estructura de una placa de circuito impreso de 3 capas para automóviles?
8. ¿Por qué utilizar 3 capas en las placas de circuito impreso de automoción en lugar de 2 o 4 capas?